1、拉伸弹簧是承载轴向拉力的螺旋弹簧。在不承载负荷时，拉伸弹簧的圈与圈中间一般来说基本都是并紧的没有空隙。
2、扭转弹簧，是承载扭转变型的弹簧，它的工作部分也是密绕成螺旋形。扭转弹簧端部结构是生产加工成各种形状的扭壁，而不是勾环。扭力弹簧充分利用杠杆原理，可以通过对材质柔软、韧度比较大的弹性材料扭曲或旋转，使之具有着较大的机械能。
3、压缩弹簧是承载轴向压力的螺旋弹簧，它所使用的材料横截面多数为圆形，也有用矩形和多股钢萦卷制的，弹簧一般来说为等节距的，压缩弹簧的形状有：圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形和少量的非圆形等，压缩弹簧的圈与圈中间会有一定的空隙，当受到外载荷的时候弹簧收缩变型，储存变型能。
4、线性弹簧，线性弹簧从上至下的粗细度、疏密不变，弹性系数为固定值。这种设计的弹簧可以使车辆获取更加稳定和线性的动态反应，更加有利于驾驶者更好的控制车辆，多用以性能取向的改装车与竞技性车辆，坏处当然是舒适度受到直接影响。
5、渐进型弹簧，这种弹簧采用了粗细度、疏密不一致的设计，好处是在受压不大时可以可以通过弹性系数较低的部分吸收路面的起伏，保证乘坐舒适感，当压力增大到一定程度后较粗部分的弹簧起到支撑车身的作用，而这种弹簧的缺点是操控感受不直接，精确度较差。

本厂是一家汽车弹簧专业制造商，是集科研、开发、生产、经营为一体，设备优良。主要产品有：拉伸弹簧、扭转弹簧、异形弹簧、压缩弹簧、塔形弹簧、卡簧、蛇形弹簧、模具弹簧、双扭簧、不锈钢弹簧、鼓形弹簧。我们还可以为您设计和定制各类弹簧，欢迎各位新老客户前来弹簧定做。